Авилон назвал пять ошибок, которые совершают водители при обкатке нового автомобиля. Несмотря на современные технологии, первые тысячи километров остаются ключевыми для долговечности машины, и нарушение простых правил может дорого обойтись владельцу, сообщил журналу Motor директор департамента механического ремонта группы компаний «Авилон» Вадим Стрельбицкий.
Эксперт отметил, что особое внимание требуется в первые 3 тыс. километров. В этот период узлы и агрегаты притираются друг к другу, и от характера нагрузок зависит их дальнейший ресурс.
Первая ошибка — резкие разгоны и движение на высоких оборотах. Даже после заводских испытаний двигателю и трансмиссии нужно время для адаптации рабочих поверхностей, а агрессивная езда повышает износ.
Вторая ошибка — длительная езда в одном режиме. Например, постоянная скорость на трассе создаёт однотипную нагрузку. В период обкатки важно менять скорость и нагрузку умеренно, избегая перегрузок и монотонности.
Третья ошибка — движение с максимальным числом пассажиров или полной загрузкой багажника в первые дни. Это увеличивает давление на подвеску и тормоза, что нежелательно на раннем этапе эксплуатации.
Четвёртая ошибка — игнорирование рекомендаций производителя по скорости, оборотам и условиям эксплуатации в первые километры.
Пятая — откладывание первого технического осмотра. Даже при отсутствии тревожных сигналов своевременная диагностика подтверждает правильность обкатки. Несколько недель аккуратного вождения помогают сохранить ресурс автомобиля на годы, подчеркнул Стрельбицкий.
