В ходе форума, организованного агентством «Автостат», представители автодилеров подвели итоги прошедшего года и поделились своими ожиданиями на будущее. Эксперты отметили, что предыдущий период был не только трудным, но также полным интересных событий. В условиях стремительных изменений на автомобильном рынке компаниям пришлось быстро адаптироваться.
Многие дилеры отказались от традиционного квартального планирования и перешли на ежемесячное. По словам Вячеслава Зубарева из «ТрансТехСервиса», избежать убытков в 2025 году удалось благодаря строгой экономии, поддержанию уровня продаж и решению кадровых проблем. Наталья Митяева из группы компаний «Панавто» добавила, что снижение ключевой процентной ставки способствовало улучшению продаж во второй половине прошлого года. Однако специалисты предостерегают, что отложенный спрос, который способствовал росту продаж в конце 2023 года, может стать серьезным препятствием в будущем. Президент ассоциации автодилеров Алексей Подщеколдин отметил, что результаты у компаний разнятся: те, кто смог накопить ресурсы и не имел больших долгов, прошли год успешнее. В то же время, среди почти ста брендов есть множество дилеров, чьи продажи оказались слишком низкими для продолжения работы. В условиях переизбытка автомобилей на рынке компании продолжают вести ценовые войны, что затрудняет положение.
Первая половина 2026 года, по прогнозам, будет сложной для бизнеса. Будущее второй половины остается неопределенным, но дилеры надеются, что активные действия в сегменте подержанных автомобилей смогут улучшить ситуацию. Тем компаниям, которые ранее уделяли недостаточно внимания этому направлению, предстоит пересмотреть свои стратегии и сфокусироваться на продаже автомобилей с пробегом.
