Многие автолюбители даже не догадываются, что неправильный шиномонтаж может свести на нет все преимущества новых покрышек, значительно сократив их срок службы и создав угрозу безопасности на дороге. О пяти основных ошибках, которые часто совершаются при смене колес, рассказал Александр Пархомчук, руководитель техподдержки Ikon Tyres.
«Первая и наиболее распространенная ошибка — это несоответствие типоразмера шины и диска, — отметил Пархомчук. — При покупке обязательно убедитесь, что шины подходят по посадочному диаметру, ширине обода и вылету. Несоответствие может привести к серьезным проблемам.»
Вторая ошибка, по словам эксперта, заключается в установке шин на поврежденный диск. «Перед монтажом необходимо тщательно проверить диск на наличие трещин, коррозии, вмятин и заусенцев, — добавил он. — Также не забудьте оценить состояние лакокрасочного покрытия: на дисках не должно быть глубоких царапин в зоне контакта с шиной».
Еще одним распространенным недочетом являются грязные диски. «Перед началом монтажа нужно удалить старые грузики и следы клея, а также очистить закраины обода от загрязнений и герметиков,» — подчеркнул эксперт.
Также Пархомчук обратил внимание на важность использования качественного инструмента для шиномонтажа. «Инструмент должен быть без острых граней, а монтажная паста — специальной и в умеренных количествах. Недостаток пасты может привести к повреждению бокового кольца, тогда как избыток — к прокручиванию шины на диске», — объяснил он.
Кроме того, важно выставлять давление, рекомендованное заводом-изготовителем. «Диск автомобиля имеет силовую неоднородность, поэтому шины нужно монтировать так, чтобы они компенсировали друг друга. Это поможет уменьшить количество грузиков для балансировки», — добавил Пархомчук, отметив, что на качество балансировки также влияет состояние дисков.
