В 2025 году объем грузоперевозок по Северному морскому пути составил 37,02 миллиона тонн, что на 0,87 миллиона тонн (или 2,3%) меньше по сравнению с предыдущим годом. Основной причиной снижения стали временные сокращения в транспортировке сжиженного природного газа, нефти и навалочных грузов.
В то же время, в таких важных сегментах, как рудный концентрат и нефтепродукты, наблюдается заметный рост. Согласно данным консультационного центра «Гекон», экспортные товары составляют около 60% грузопотока, при этом углеводороды занимают до 83% всех перевозок. Основные проекты, способствующие этому, включают «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2» и Новопортовское месторождение. Снижение объемов газа связано с плановым ремонтом инфраструктуры, а изменения в нефтяных показателях обусловлены естественными процессами на месторождениях.
В то же время, объем перевозок нефтепродуктов увеличился на 43%, достигнув 1,27 миллиона тонн, а отгрузка газового конденсата выросла на 17%, составив 1,55 миллиона тонн. Грузопоток основных товаров, в том числе продукции компании «Норникель», остался на уровне предыдущего года, хотя компания уже озвучила планы по его увеличению в будущем. Также отмечается значительный рост перевозок рудного концентрата, который увеличился в 13,5 раз. Мурманский морской торговый порт успешно отправил в Китай два крупных судна типа Capesize с железорудным сырьем. Коммерческий директор порта Владислав Яковчук выразил надежду на улучшение показателей в 2026 году, хотя конкретные прогнозы пока не озвучены.
Источник:
