Зимой многие водители отказываются от использования своих автомобилей, предпочитая общественный транспорт. Причины такого решения могут варьироваться от сложных погодных условий до необходимости постоянного очищения машины от снега. Однако, если не позаботиться о правильном хранении автомобиля в зимний период, весной можно столкнуться с неприятностями. Об этом в интервью «Газете.Ru» сообщил Ашот Ерицян, исполняющий обязанности директора управления по работе с партнерами АО Сбербанк Лизинг.
Первое, на что стоит обратить внимание, — это сохранность аккумулятора. Если автомобиль используется редко, но всё же периодически совершаются поездки, например, раз в две недели, имеет смысл снять минусовую клемму на время простоя. Это отключит большинство потребителей энергии. Если же вы планируете полностью отказаться от использования автомобиля зимой, лучше всего снять аккумулятор и хранить его отдельно.
Кроме того, перед длительной стоянкой не рекомендуется оставлять автомобиль с пустым баком. Из-за перепадов температур в топливной емкости может накапливаться влага. Если уровень топлива низкий, со временем на стенках образуется конденсат, который замерзает при минусовых температурах. Чтобы снизить вероятность появления конденсата и оставить необходимое пространство для расширения топлива, перед «зимовкой» рекомендуется заполнять бак примерно на 90%.
Как отмечает Ерицян, автовладельцы часто ошибочно полагают, что, если машина зимой долго стоит на улице, её обязательно нужно накрывать чехлом. Это типичная ошибка: под некоторыми видами чехлов может образовываться парниковый эффект. Влага от земли не может выйти наружу и оседает на кузове, в результате чего автомобиль постоянно находится во влажной среде, что приводит к коррозии арок, порогов и элементов лакокрасочного покрытия со сколами. Поэтому, если автомобиль зимой хранится на открытом воздухе, лучше оставить его без чехла, периодически убирая снег с поверхности.
Еще одна распространенная ошибка — парковка на неровной поверхности. Если автомобиль припаркован одной стороной на бордюре, снежном валу или другой возвышенности, нагрузка на подвеску распределяется неравномерно. Это может стать проблемой, если детали подвески уже изношены. Чтобы избежать лишних расходов на ремонт, для длительной зимней стоянки лучше выбирать ровную поверхность.
