Tenet T8 получил обновление с голосовым ассистентом, улучшенной приборной панелью и новой версией с передним приводом

Недавнее обновление модели Tenet T8 стало значимым событием для российских автолюбителей, которые ищут крупные кроссоверы. В условиях динамично меняющегося рынка новых автомобилей производитель адаптировал модель под реальные нужды своих покупателей. Здесь речь идет не только о косметических изменениях: внедрение голосового управления, расширение линейки комплектаций и адаптация к традиционным условиям эксплуатации — все это подчеркивает серьезный подход компании к запросам клиентов.

Как сообщают эксперты из Autonews, Tenet T8 смог занять почетное место в пятерке лидеров среди SUV-D всего за короткий промежуток времени. Ожидается, что свежий рестайлинг 2026 года поможет закрепить этот успех. Кроссовер сохранил свой узнаваемый силуэт и значительный дорожный просвет, а сборка в Калуге и локальная настройка подвески придают уверенности при движении по российским дорогам. Внешний вид автомобиля остался сдержанным, однако изменения в интерьере стали заметны сразу.

Одним из главных нововведений является интеграция голосового ассистента. Теперь достаточно произнести фразу «Привет, Тенет», чтобы изменить настройки климата, открыть люк или отрегулировать громкость. Система распознает, с какого места в салоне поступила команда, что делает управление интуитивно понятным. Библиотека команд была значительно расширена, а количество зон распознавания достигает четырех, что является редкостью даже для более дорогих моделей.

Также важные изменения касаются приборной панели. Ранее владельцы выражали недовольство по поводу неудобной цифровой графики, но теперь появилась классическая тема с аналоговыми шкалами. Обновление доступно бесплатно для уже купленных автомобилей — достаточно лишь обратиться к дилеру на техническое обслуживание. Диагональ экрана осталась прежней — 10,3 дюйма, а в топовых версиях скорость можно выводить на лобовое стекло посредством HUD.

Внутри Tenet T8 отсутствует дешевый пластик: мягкие панели, приятная обивка и псевдодеревянные вставки выглядят очень достойно. Особенно привлекательно смотрится интерьер в бежевых оттенках. Эргономика продумана до мелочей: удобная посадка, широкий диапазон регулировок руля и центральный экран диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2,5К позволяют управлять большинством функций. Тем не менее, почти все настройки, включая зеркала, скрыты в сенсорном меню — это может вызвать недовольство у консервативных водителей. Однако голосовой интерфейс частично решает эту проблему.

Камеры кругового обзора обеспечивают четкое изображение, а системы Android Auto и Apple CarPlay функционируют без проводов. Дверные ручки выдвижные и протестированы на морозе до минус 30 градусов. Новая версия с передним приводом и 1,6-литровым мотором (186 л.с.) рассчитана на пять мест и отличается увеличенным багажником объемом до 889 литров и клиренсом 213 мм. Стартовая цена составляет 3 099 000 рублей, что делает данную модель одной из самых доступных в своем классе.

На ходу Tenet T8 проявляет себя как типичный семейный кроссовер: энергоемкая подвеска легко справляется с мелкими неровностями, а комфорт сохраняется даже на крупных выбоинах. Динамика версии с 2,0-литровым турбомотором (197 л.с.) и семиступенчатым «роботом» впечатляет — разгон до 100 км/ч занимает всего 8,4 секунды. Полный привод реализован через электромагнитную муфту FAPS, а режим «4х4» позволяет заранее блокировать муфту. Однако на высоких скоростях руль может показаться недостаточно информативным, а крены кузова становятся ощутимыми.

Сзади достаточно просторно: сиденья второго ряда регулируются и подогреваются, пол ровный, а панорамная крыша площадью 1,2 кв. м добавляет света в салон. В семиместной версии третий ряд подходит больше детям, но сама возможность перевезти всех является редкостью в этом сегменте. Климат-контроль двухзонный, дефлекторы для третьего ряда предусмотрены только в топовой комплектации.

Комплектации теперь разнообразны: к полноприводным «Прайм» и «Ультра» добавилась версия «Актив» с передним приводом. Уже в базовой комплектации предусмотрены камера 540°, шесть подушек безопасности, автоматические фары и дворники, обогрев второго ряда, улучшенная фильтрация воздуха и круиз-контроль. В топовой версии доступны проекционный дисплей, сохранение настроек, адаптивный круиз, система экстренного торможения и мониторинг слепых зон.

Эксперты отмечают, что Tenet T8 прежде всего предлагает простор и практичность. По словам обозревателей, автомобиль не пытается казаться больше, чем есть на самом деле, и честно выполняет свои задачи как на трассе, так и в городских условиях. В этом его преимущество перед конкурентами, которые впечатляют лишь на парковке.

Технические характеристики Tenet T8 (2,0 л, семь мест): длина — 4725 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1705 мм, колесная база — 2710 мм, дорожный просвет — 196 мм, багажник — от 193 до 1930 литров, снаряженная масса — 1864 кг. Максимальная скорость составляет 210 км/ч, расход топлива — 8,8 л/100 км, а цена топовой версии — 3 885 000 рублей. Важно отметить, что модель рассчитана на бензин АИ-92 и выше, что соответствует экономическим ожиданиям. В общем и целом, обновленный Tenet T8 выглядит как сбалансированное предложение для тех, кто ищет вместительный, технологичный и адаптированный к российским условиям кроссовер.

Интересно, что тенденции к расширению ассортимента и адаптации моделей под российские реалии наблюдаются также и у других брендов. Например, недавно вышедший на рынок Citroen SpaceTourer также получил новые комплектации и ориентирован на семейных покупателей.