Виртуальный рендер Димаса Рамадана возродил Mazda B-Series в стиле CX-5 и Ford Ranger

В 2026 году на американском рынке вновь появится культовый пикап Mazda B-Series, хотя и исключительно в виртуальной интерпретации. Художник Димас Рамадан, работающий в Digimods DESIGN, создал цифровую версию, черпая вдохновение из последних моделей Mazda CX-5 и Ford Ranger.

Японская компания Mazda начала свою историю с производства пикапов серии B-Series в 1961 году. Эти автомобили были немного больше, чем стандартные легкие коммерческие машины категории кей-каров и предназначались в первую очередь для выполнения рабочих задач. Несмотря на свою долгую историю, охватывающую пять поколений, производство B-Series было прекращено во всем мире в 2006 году.

Первый пикап Mazda B-Series увидел свет в августе 1961 года, а в США он стартовал свою карьеру в 1972 году под именем B1600, позже, с 1975 года, как B1800. В Северной Америке эти пикапы также продавались под маркой Ford Courier, что способствовало их успеху на западном рынке. В 1980 году состоялся релиз поколения B2000, а третье поколение предложило более высокий уровень комфорта и роскоши. Четвертое поколение получило несколько вариантов под марками Ford, включая Courier, Raider и Marathon.

Пятое поколение B-Series в Европе и Азии продавалось как Ford Ranger, в то время как в Австралии и Новой Зеландии оно продолжало носить название Ford Courier. Несмотря на свое присутствие в более чем 130 странах, Mazda приняла решение о прекращении выпуска B-Series в 2006 году после разрыва соглашения с Ford. На смену пикапам пришла модель BT-50, созданная на базе Isuzu D-Max.

На сегодняшний день Mazda не имеет планов по возвращению модели BT-50 на рынок США. Тем не менее, в виртуальном мире концепт возвращения пикапа Mazda B-Series 2026 года уже создан. Художник Димас Рамадан использовал платформу последнего Ford Ranger и стилистические решения новой Mazda CX-5, чтобы создать свою версию.

Визуально новый концепт напоминает американский Ranger, однако передняя и задняя части выполнены в характерном для Mazda стиле, который черпает вдохновение из кроссовера CX-5. Остается открытым вопрос, получит ли виртуальный пикап атмосферный 2,5-литровый двигатель мощностью 187 л.с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, как у CX-5.

Таким образом, хотя Mazda B-Series официально не возвращается на рынок США, цифровое творчество позволяет представить, как мог бы выглядеть современный пикап Mazda в этом регионе. Этот проект не только подогревает интерес к возрождению классической модели, но и напоминает о прошедшем сотрудничестве с Ford.