Губанов: порт и кадры — ключи к выгоде от СМП для региона

Развитие Северного морского пути может стать одним из факторов укрепления экономики Архангельской области. Переход к круглогодичной эксплуатации, ожидаемый в начале 2027 года, создаёт предпосылки для увеличения транспортной активности и расширения промышленной инфраструктуры региона.

Депутат Архангельского областного Собрания депутатов Георгий Губанов обратил внимание на то, что экономический эффект от развития арктического маршрута будет зависеть от участия местных предприятий в новых проектах.

Регулярные перевозки

Минвостокразвития выделяет более 240 млн рублей на поддержку регулярных каботажных перевозок. Для Архангельской области стабильное расписание судов может означать более предсказуемую загрузку транспортных предприятий.

Архангельский морской порт уже расширяет контейнерные мощности. Его грузооборот, согласно исходному материалу, превышает 4 млн тонн. Одним из направлений перевозок является «Арктический экспресс № 1», связывающий регион с Китаем.

Губанов считает, что снижение зависимости от сезонной навигации позволит предприятиям планировать экспортные операции на более длительный период.

Глубоководный порт

Крупным инфраструктурным проектом остаётся строительство глубоководного порта, которое планируется завершить к 2032 году. Предполагается создание пяти терминалов с возможностью обслуживания судов дедвейтом до 75 тыс. тонн.

По оценке депутата, развитие портовой инфраструктуры может стимулировать создание новых производственных площадок, логистических сервисов, научных организаций и IT-компаний.

«Это уже не банальная и простая перевалка грузов», — отмечает Губанов, говоря о возможностях формирования современной портовой экономики.

Налоговый эффект

Экономическое значение транспортных проектов связано не только с грузооборотом. Работа предприятий может способствовать увеличению поступлений налога на прибыль и НДФЛ. При этом депутат подчёркивает, что подобный результат не возникает автоматически.

«Бюджет Архангельской области наполнится не от того, что по СМП пойдут миллионы тонн. Он наполнится от того, что мы создадим добавленную стоимость на нашей земле», — заявил Губанов.

Для этого региону необходимо развивать промышленность, привлекать компании и готовить специалистов, способных работать с международными партнёрами.

Международные компетенции

В числе приоритетных направлений депутат назвал подготовку специалистов по Китаю, Индии и арабским странам. Знание языков, деловой культуры и особенностей зарубежных рынков может помочь региональным предприятиям выстраивать устойчивые связи.

Губанов также выступает за развитие бондовых зон, которые рассматриваются как один из инструментов расширения международной торговли.

По его мнению, сочетание транспортной инфраструктуры, промышленности и квалифицированных кадров позволит Архангельской области укрепить позиции в Трансарктическом транспортном коридоре и сформировать дополнительные источники бюджетных доходов.