Депутат призывает усилить контроль за ремонтами на НПЗ в России

В России требуется ввести строгий контроль за сроками проведения ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), заявил депутат Государственной думы Михаил Делягин в своей колонке, опубликованной в Ведомостях.

По его мнению, некоторые владельцы НПЗ после недавних террористических атак намеренно затягивают восстановительные работы. Он объясняет это убыточностью нефтепереработки, возникшей после так называемого «нефтяного маневра», однако подчеркивает, что такая ситуация лишает рынок жизненно необходимого топлива в критический момент и не может быть оправдана.

Делягин также указывает на одну из причин дефицита нефтепродуктов — это блокировка развития переработки и чрезмерно жесткая кредитная политика. «Сознательное уничтожение доступного кредитования не позволило крупным компаниям реализовать уже подготовленные проекты по созданию новых перерабатывающих мощностей, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке», — отметил он.

Кроме того, депутат считает, что важной причиной дефицита нефтепродуктов является стремление к экспорту сырой нефти. «Логичным было бы обязать все добывающие компании направлять на переработку не менее 30% своей добычи, что позволило бы реализовать нефтепродукты на внутреннем рынке. Это значительно снизило бы себестоимость топлива, насытило бы рынок и способствовало бы снижению как оптовых, так и розничных цен», — заявил Делягин.

Он также добавил, что у производителей нефтепродуктов и их «независимых» перепродавцов существуют разные бизнес-модели. «Из-за высокой фискальной нагрузки на НПЗ, продажа топлива на автозаправочных станциях (АЗС) не приносит производителям почти никакой прибыли — по сути, это стало социальной нагрузкой для бизнеса, что характерно и для мирового рынка. Поэтому крупные сети активно развивают на своих АЗС дополнительные услуги и продают сопутствующие товары, в то время как «независимые» АЗС не платят большинство налогов нефтяной отрасли, и соответственно, их вклад в бюджеты минимален», — подчеркнул он.

Делягин также указал на абсурдные наценки на топливо на «независимых» АЗС. «В пиковые периоды разница в ценах достигала 110 рублей, что делало нефтепродукты недоступными для потребителей», — отметил он.

По мнению депутата, российскому рынку необходимо ввести прямые контракты между производителями и АЗС. «Временная приостановка действующих норм продаж на бирже до восстановления мощностей заводов является необходимой мерой. Рынок должен переходить на долгосрочные прямые контракты между производителями нефтепродуктов и АЗС, что позволит сделать торговлю более прозрачной и предсказуемой, исключив паразитические посреднические цепочки», — заключил Делягин.